Un coup d'oeil sur le LF-X (Lexus Future Crossover) suffit pour comprendre que Lexus repense le concept même du véhicule utilitaire sport. Le LF-X combine style ultramoderne, performances enlevantes, luxe de haut niveau et une polyvalence et commodité exceptionnelles.

Le concept LF-X exprime la philosophie stylistique L-Finesse, intégrant une simplicité incisive, une élégance discrète et une technologie pensée en fonction du conducteur. Les lignes générales du concept LF-X soulignent ses capacités de véhicule à traction intégrale, tandis que la forme distinctive de ses épaules et la calandre Lexus surbaissée expriment son caractère haute performance.

Conçu pour évoquer la sophistication, la fonctionnalité et le confort luxueux d'un avion d'affaires, l'intérieur orienté sur le conducteur est remarquablement peu encombré. Le tableau de bord haute technologie permet au conducteur de personnaliser le format et le contenu des affichages selon ses besoins.

Le concept LF-X propose la sécurité de la traction intégrale combinée à une forme dynamique offrant à la fois capacités utilitaires et style frappant. Le LF-X est propulsé par un moteur V8 de 4,3 litres générant 300 chevaux couplé à une transmission automatique 5 rapports. Son châssis athlétique avec suspension à hauteur variable possède toutes les qualités requises pour traduire la puissance du moteur en performances élevées.

À la différence de toute autre voiture sport jamais conçue ou construite, la deux places LF-A combine la performance optimisée d'un coupé de sommet de gamme à un ensemble complet de raffinements Lexus.

La LF-A est un exemple saisissant du concept L-Finesse, la nouvelle philosophie et le nouveau langage stylistique dynamique qui guident l'évolution du design Lexus. L-Finesse équilibre une simplicité épurée avec une élégance fluide et discrète pour évoquer le dynamisme, la vigueur et une fonctionnalité parfaite. La LF-A est une déclaration sans équivoque de la direction générale que prend le design Lexus.

La LF-A développera plus de 500 chevaux à partir d'une cylindrée de moins de cinq litres et pourra atteindre une vitesse de pointe d'environ 322 km/h (200 mi/h).

Cette énorme puissance pourra être maîtrisée grâce à l'agilité supérieure de la voiture. Construite selon une conception novatrice des proportions et de la répartition des éléments majeurs, la LF-A atteint le genre d'équilibre parfait essentiel à la maniabilité et à la stabilité à haute vitesse.

Dévoilé en avril 2004, le coupé concept LF-C a marqué le lancement d'une orientation stylistique tout à fait nouvelle pour Lexus. Cette flèche argentée aux lignes fluides est un exemple inspirant pour nos futurs coupés haute performance.

Largement campée, avec ses porte-à-faux courts et ses lignes sculptées, la LF-C est l'expression même de la vitesse et de l'agressivité. Parmi les remarquables innovations Lexus intégrées à la voiture, on notera son toit rigide escamotable à quatre positions unique au monde. D'une simple pression sur une touche, le coupé se transforme automatiquement en cabriolet, en Targa ou en speedster.

L'aménagement intérieur axé sur la performance présente un volant (actionnant une direction " drive-by-wire ") et un sélecteur de vitesses de type Formule 1 de même que des indicateurs disposés le long de la colonne de direction. Offrant amplement d'espace pour les occupants, l'habitacle est pourvu de quatre sièges baquet aux formes élancées qui sont en harmonie aussi bien avec les qualités sportives qu'avec l'élégance du coupé.

La LF-C à propulsion arrière est motorisée par un V8 à haut rendement monté à l'avant et couplé à une transmission automatique séquentielle 6 rapports. L'allure, la disposition intérieure, la rapidité et la tenue de route de la LC-F ne laissent aucun doute quant à ses capacités pour la performance.