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Lexus RX 350 2013


Alors qu’il a été introduit au Salon de l’Automobile de Genève en 2012 aux côtés du RX 450h hybride, le RX 350 2013 offre un look audacieux signé par sa nouvelle calandre striée typique de Lexus. Pièce maîtresse de cette allure plus sportive, cette calandre est rejointe à l’avant par un nouveau pare-chocs aux formes plus proéminentes, de nouveaux phares antibrouillard et de nouveaux phares diurnes à LED, et à l’autre extrémité, par de nouveaux feux arrière et une plaque d’immatriculation redéfinis. 

De nouvelles couleurs de carrosserie s’ajoutent aussi à la palette, tout comme de nouveaux niveaux de finition intérieur telle une garniture en érable moucheté et ébène, un nouveau volant et une nouvelle console centrale avec prise d’entrée AUX et USB. 
 

Étant le crossover de luxe le plus populaire au Canada, le  RX 350 offre toujours son moteur V6 de 3,5 litres développant 275 chevaux. Il met de la puissance aux quatre roues via une transmission automatique à six vitesses à commande électronique, avec mode séquentiel. 

Lors du New York International Auto Show, le RX 350 de Lexus a été introduit en version sport avec une transmission automatique à huit rapports avec palettes au volant. Avec sa suspension F-tuned à amortisseurs et ressorts plus fermes, il était monté sur des jantes de 19 pouces et disposait d’un intérieur unique et exclusif avec des sièges de cuir noir à surpiqûres contrastantes blanches. 

Le Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) est inclus dans l’ensemble F Sport; il régit tous les systèmes de traction du véhicule – ABS, l’assistance au freinage, le contrôle de la stabilité et l’antipatinage – pour permettre un plus grand dynamisme tout en prenant des mesures correctives pour aider le conducteur à maintenir le contrôle en cas de besoin. 

Enfin, le Lexus RX 350 sera dévoilé cet été, dans votre concessionnaire Lexus Laval





Mécanique

TRANSMISSION 6 vitesses
Automatique
Super transmission à commande électronique (Super ECT)
À surmultipliée
Mode séquentiel de passage des vitesses
Convertisseur de couple à verrouillage
Refroidisseur d'huile de transmission

MOTEUR 3,5 litres
6 cylindres
Bloc en alliage d'aluminium
Double arbre à cames en tête
24 soupapes
Double système de distribution à calage variable intelligent
Injection électronique multipoint séquentielle
Système d'admission à commande acoustique (ACIS)
Refroidisseur d'huile moteur
Cote d'émissions tier 2 bin 5
Batterie, démarreur, alternateur et chaufferette surpuissants
Système d'échappement en acier inoxydable

CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES Système de contrôle actif du couple
Dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC)
Régulateur de traction (TRAC)
Commande d'assistance pour démarrage en pente (HAC)

DIRECTION Direction assistée électrique

SUSPENSION Indépendante - avant
Jambes de force MacPherson à gaz - avant
Ressorts hélicoïdaux - avant
Barre stabilisatrice - avant
Indépendante - arrière
Double bras triangulaire - arrière
Ressorts hélicoïdaux - arrière
Barre stabilisatrice - arrière

PNEUS P235/60R18
Boue et neige pneus
Pneu de secours temporaire

FREINS Disques ventilés à l'avant
Disques à l'arrière
Système de freins antiblocage (ABS)
Assistance au freinage (BA)
Répartiteur électronique de force de freinage (EBD)
Dimensions



Dimensions

  • Hauteur mm (po) 1 695 (66,7)
  • Largeur mm (po) 1 885 (74,2)
  • Longueur mm (po) 4 770 (187,8)
  • Empattement mm (po) 2 740 (107,9)
  • Largeur de voie avant mm (po) 1 630 (64,2)
  • Largeur de voie arrière mm (po) 1 620 (63,8)
  • Hauteur sous plafond avant mm (po) 992 (39,0)
  • Hauteur sous plafond arrière mm (po) 958 (37,7)
  • Dégagement aux jambes avant mm (po) 1096 (43,1)
  • Dégagement aux jambes arrière mm (po) 934 (36,8)
  • Dégagement aux épaules avant mm (po) 1 473 (57,9)
  • Dégagement aux épaules arrière mm (po) 1 462 (57,5)
  • Nombre de places 5
  • Poids en ordre de marche de base kg (lb) 1 970 (4 343)
  • Poids brut du véhicule kg (lb) 2 562 (5 650)
  • Capacité de remorquage kg (lb) 1 587 (3 500)
  • Réservoir litres (gal.) 72,5 (15,9)
  • Cotes de consommation - Ville/Route/Combinées L/100 km* 11,8/8,3/10,2
  • Cotes de consommation - Ville/Route/Combinées mi/gal.* 24/34/28
  • Rapport de compression 10,8 à 1
  • Puissance ch (kW) 270 (201) @ 6 200 tr/min
  • Couple lb-pi (N.m) 248 (336) @ 4 700 tr/min
  • Coefficient de trainée (Cx) 0,33
  • Capacité de charge max. derrière les sièges arrière m³ (pi³) 1,132 (40,0)
  • Capacité de charge max. derrière les sièges avant m³ (pi³) 2,273 (80,3)
  • Angle de porte-à-faux avant (Degrés) 28,6
  • Angle de porte-à-faux arrière (Degrés) 24,9
  • Diamètre de braquage m (pi) 11,8 (38,8)
  • Garde au sol mm (po) 185 (7,3)