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L’IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) met à l’épreuve les systèmes de sécurité de nos véhicules à travers une séries de tests de collision.

Le GS 2013 se hisse en tête de liste des véhicules les plus sécuritaires, pour rejoindre le RX et le CT200h.

 

Pour être élu meilleur choix, le véhicule doit se mériter la cote « bonne » dans chacun des tests de sécurité de la compagnie. La voiture subie une collision frontale à 65 km/h, un test de collision latérale dans chacune de ses portes, un test de tonneau pour mesuré la résistance du toit, des sièges, des appuis têtes et une évaluation des pare-chocs.

 

La Lexus GS 2013 a remporté le meilleur pointage dans chacune des catégories et par le fait même rejoint deux autre Lexus qui se sont mérité les mêmes honneurs, le Lexus RX et la petite Lexus CT200h hybride.

 

En 2010 les critère pour remporté le prix d’honneur on été rehaussé avec la nécessité d’obtenir une cote « bonne » lors des tests de solidité du toit. Chaque voitures qui aspire à devenir le meilleur choix sécuritaire doit maintenant subir le test qui mesure la solidité du toit en observant combien de force est nécessaire pour faire écrasé cinq pouces du toit en comparaison avec le poids du véhicule. La Lexus GS à résisté à une force égal à 5.47 fois sont poids total. Pour obtenir la cote « bonne », le véhicule doit avoir un ratio résistance versus poids d’au moins 4 et plus.

Source : Auto Guide